Plus de 20 000 personnes ont perdu la vie lors d'un accident de la route en 2022 au sein de l’Union européenne. Un chiffre en hausse de 3% par rapport à l’année précédente, "sur fond de reprise du trafic routier après la pandémie". Dans ce contexte, Bruxelles a souhaité durcir les règles d’obtention (et de renouvellement) du permis de conduire, en vue d’atteindre son objectif d’une mortalité nulle sur les routes d'ici à 2050. Et a lancé les travaux de révision de sa directive sur le sujet.
La Commission européenne a établi une mise à jour des règles européennes, proposant notamment le renouvellement du permis de conduire tous les 15 ans, puis tous les 5 ans à partir de 70 ans. Ce renouvellement serait conditionné à un examen médical obligatoire : réalisé soit par un médecin ou un organisme certifié, soit par l’automobiliste lui-même.
En commission Transports et tourisme du Parlement européen, ce jeudi, les eurodéputés ont adopté par 22 voix pour contre 21 un rapport de l’élue écologiste Karima Delli, durcissant les modalités. Ils ont entre autres écarté le principe d’un auto-examen. "La visite médicale devra inclure au moins un test de vue et le reste des tests obligatoires seront prescrits par les États membres", a ajouté Karima Delli, présidente de cette commission. Certains pays de l’Union européenne imposent déjà ce genre de bilans de santé aux conducteurs : aux Pays-Bas, à partir de l’âge de 75 ans, un examen est obligatoire tous les 5 ans ; l’Italie et le Portugal imposent ces visites médicales à partir de 50 ans.
EU rules on driving licence
— European Parliament Audiovisual Service (@europarlAV) December 7, 2023
Extracts from the vote in @EP_Transport Committee and statement by Rapporteur @KarimaDelli: https://t.co/8EkTIYK2gz pic.twitter.com/86IPS6oTtj
Le projet de position sur la révision des règles de conduite de l’UE doit être examiné par l’assemblée plénière du Parlement en janvier 2024.
